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Uber昨日登陆南京 拼车专车大战再升级

2019-09-11 11:08:45
  

  □金陵晚报记者 孙丹印

  滴滴顺风车、嘀嗒拼车、神州专车……这段时间,你是否已经被各种打车软件的“乱花渐入”而“迷了眼”?南京的打车软件火拼再升级,昨天,优步(Uber)正式登陆南京,加入了南京市场的专车拼车大战。在享受打车软件补贴带来福利的同时,私家车营运的安全性也让不少乘客感到隐忧。

  “优步”加入南京专车大战

  “快的”和“滴滴”曾在出租车市场掀起的烧钱大战似乎还让人记忆犹新,转眼专车和拼车领域的“战火”又已熊熊燃烧了大半年。滴滴快的、神州专车、嘀嗒拼车等等打车软件正拼得如火如荼时,优步也来南京了。

  昨日,“Uber南京”宣布正式开放司机和乘客端口,并公布优步在南京的计价方式:里程费每公里1.9元加即时费0.3元每分钟,最低费用9元,其中到机场的价格按照单公里里程。并针对新用户开放了优惠码,可以获得首单30元免费的优惠,乘车后也可以通过社交平台分享优惠码,其他乘客通过优惠码减车费。

  跟目前其他的打车软件不同,优步是个“外来物种”:5年前起步于美国,目前已经扩张到了几十个国家,一直在遭受非议和抵制中推广。在欧洲、亚洲等很多国家,“优步”因“无牌照”而不被允许进入租车市场。而眼下,“优步”以拼车、租车的名义进入中国市场,甚至披上了眼下最流行的“互联网+”的外衣,在上海、杭州、成都等城市扩张迅速。

  与之相对的是,滴滴快车在前几日紧急将在南京的里程费下调至每公里1.5元,明显针对优步,意指站稳南京市场。

  目前可接单车辆还不算多

  虽然刚刚登陆南京,但优步的“名声”可不小。甚至有些白领早早地就下载了优步软件,就等着优步上线。在南京的私家车主招募也是早早开始。

  “不知道‘优步\\’,好像都有点跟不上潮流了。”王小姐上个月就在自己的手机上下载了优步软件,并且注册成为优步车主。“如果有应酬就叫车,平常上班也能带客,听杭州的朋友说补贴不少,所以我就申请车主了。”

  记者昨日通过手机端进入打车界面,把整个城区纳入地图视图,显示车辆并不算多。点击叫车按钮后,两分钟一位福克斯车主来电,约定好位置后,将记者从龙蟠中路送到了北京东路,由于使用了新人的优惠码,此单算免费。结算后,可通过微信微博等平台来分享优惠码和邀请,其他乘客使用后,记者也能获得优惠。

  对于司机来说,与滴滴、快的等软件不同,优步司机并不需要抢单,乘客的订单由系统根据司机的距离自动派发,司机可以选择接单或者不接。对于司机的补贴也非常高,并根据接单多少情况进行奖励。

  私家车营运安全难保障

  只是,这种看上去有点“小资”的出行方式,眼下也存在着诸多问题,出租车和“优步”私家车之间的冲突在很多城市都已经发生,尽管披上“互联网+”的外衣,但私家车运营的“合法性”依然遭受各方质疑,更重要的是,准入门槛很低的私家车司机,真的能开好“专车”吗?

  根据优步的宣传显示,优步不收取任何费用、不需要抢单,时间安排自由灵活。那么,私家车加入到优步,到底需要哪些手续呢?有优步司机向记者介绍,前期,司机需要先通过优步官网上传驾照、行驶本、交强险、商业险,通过审核后,收到短信通知并参加培训,内容主要是软件如何使用,以及优步的奖励、处罚等规则。此外,除了现场进行测试,加入优步也可以在网上补全资料后,在网上自行测试。只要通过,就可以等待账户激活,无需现场核验就可以用注册的账户上线接单了。

  事实上,很多“优步”司机对于自己的“合法性”问题也模棱两可。昨天,有乘客向记者反映,通过“优步”软件打到车后,有聪明的司机甚至提前套近乎,并提出类似“如果被查,一定要配合”这样的要求。

  前段时间,广州传出优步司机性侵女乘客一案,也让很多乘客对私家车营运的安全性产生质疑。实际上,安全问题不仅仅存在于优步,同样打出拼车牌的滴滴顺风车、嘀嗒拼车等平台,同样存在私家车营运带来的高风险。

  拼车系

  来看看哪家更实惠

  专车系

  滴滴专车舒适型  13元起步价+2.9元/公里+低速费0.5-1元/分钟(专车券可抵扣)

  神州专车公务型  13元起步价+2.8元/公里+远途费1.4元/公里(充100元送100元)

  滴滴快车  0.4元/分钟+1.5元/公里(搭乘后可分享并获得快车券)

  嘀嗒拼车  5元起步费+1元/公里(搭乘后评价车主,获得优惠券,下次抵车费)

  滴滴顺风车  8元起步费(含3公里)+1元/公里(不定时发放顺风车抵用券)
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